Hönnunargalli gatnakerfisins

Þessi frétt er svona eitt sterkt dæmi um hönnunargala í gatnakerfi Reykjavíkur.  Var ekki nær að hafa meiri hæð undir þessa brú, og þar með fleiri í borginni, heldur en að hafa hana umhverfisfallega?  Þetta er svona eins og þegar ný umferðarskilti voru tekin í notkun í borginni og allir flutninga, og vörubílar voru hálffastir innan borgarmarkanna vegna hæðartakmarkanna vegna skiltanna.  Fleiri skilti voru keyrð niður en minni mitt rekur til,þar til skiltin voru hækkuð um tíu sentimetra og allt féll í ljúfa löð, og ekki mikið ekið á skilti eftir það.  Er ekki komin tími til heildarskipulagningar á gatna- og brúarkerfi borgarinnar?

Vörubifreið með krana rakst á Höfðabakkabrú

Athugasemdir

[Jón Gestur Guðmundsson, 8.10.2007 kl. 15:59]

Ég held að þetta dæmi sé nú vörubílstjóranum að kenna þar sem kranin hefur líklegast ekki verið í læstri stöðu eins og reglur gefa til kynna. Allt of margir vörubílstjórar stofna sér og öðurm í umferðinni í voða vegna þess að þeir nenna ekki að ganga frá krananum.

[sigurður (IP-tala skráð) 8.10.2007 kl. 21:08]

það er svo mikið rugl hjá þér að krani þurfi að vera í læstri stöðu að það er ekki vitlegt einu sinni, en satt er það að brýr og skilti hérna í reykjavík eru svo lág að það skapar mikil óþægindi fyrir okkur sem eru að inna í vélaflutningum, þurfum að þræða litlar götur til að geta komist framhjá þessum helvítum, en því miður hefur þetta bara verið gleymska í bílstjóranum og þetta getur komið fyrir hvern sem er,